人工智能执行单一任务功能很强大，但是像人一样做事远远未达到，只能称之为专家系统。 旧概念的专家系统，现在采用人工智能深度学习技术，效率大大超过以前，人脸识别，X照片检查，皮肤症状判 断皮肤癌，焊接检查之类，可以帮助人完成工作。 人工智能与5G，大数据结合起来，典型的是自动驾驶技术。 但是，像人一样水平还远远不如，例如 汽车生产，就比不上人可靠，特斯拉装配汽车改回用人。
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芯片产业，在制造环节投入大，更新一代投入上百亿美元，属于重资产产业，芯片生产也是劳苦和危险的环节。 在设计领域接近软件，主要靠人才投入，用于技术开发上，开发一个产品投入最近华为花了3亿美元，与台积电投入上百亿美元差距很大。 封装测试环节则是劳动密集型环节。 就中兴例子，主要是基带 射频 AD DSP FPGA 电源 等产品 和知识产权专利方面，这些产品未必用到很顶尖高密度生产线。芯片进口 1年2600亿美元，微处理器和存储...
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中兴集成电路被卡，其实中国很多集成电路能自己造，就是体积大，功耗高，在超级计算机，雷达，武器，宇航用是没问题的。例如美国限制向中国出口超级计算机处理器，自己换国内芯片不难。但是放在民用无线通信基站和手机上体积和功耗就难达到要求。处理器设计没问题，例如华为麒麟处理器，但是国内造不了小体积，小功耗 要去台积电代工10纳米代工，国内成熟28纳米。技术要实现商业化 军民融合。中国集成电路人才培养，80年代初中国与...
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中兴公司这次被美国商务部惩罚7年内禁止购买核心芯片，但是因为有5G技术地位，就是真被严格执行，仍然可以吸引投资者注资，因此活下来。 世界5G阵营之中，高通与中兴公司是策略联盟，现在北美以前朗讯和北方电信都被收购了，两家公司手机原型和基站，在中国移动进行测试。 因为美国 本土找到落实的厂家比较困难。中兴公司也可能这次避免灾难。
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猎鹰与特斯拉电动车-精益求精的结果。猎鹰用的是登月时的老火箭，但是不断改进，变得非常可靠和成本低。猎鹰的火箭推力还比不上中国长征五用的火箭。特斯拉也没用什么新技术，在电池自动充放电控制上花了很多功夫。猎鹰基础还是在美国长期积累的技术，90%是以前技术积累，登月的土星五号比重型猎鹰运载量超过1倍新材料技术和结构技术，猎鹰火箭非常轻。10%是自己精益求精不断改进，在控制技术上有很大革新。 猎鹰也打破了70年代以...
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